MICHELE M. COMENALE PINTO
La responsabilità del vettore aereo dalla Convenzione di Varsavia del 1929 alla Convenzione di Montreal del 1999
Sommario: 1. Quadro di base della disciplina del trasporto aereo. -2. Il Protocollo dell'Aja del 1955. - 3. La Convenzione di Guadalajara del 1961 sul vettore di fatto. - 4. Dalla denunzia statunitense della Convenzione di Varsavia ai fermenti degli anni ottanta e novanta. - 5. Il regolamento CE n. 2027/97 del Consiglio del 9 ottobre 1997. - 6. La nuova Convenzione di Montreal. - 6.1. Problemi connessi alla soluzione del plurilinguismo. - 6.2. Ambito di applicazione. - 6.3. I criteri di imputazione della responsabilità vettoriale ed i limiti risarcitori. -6.4. L'area del danno risarcibile. - 6.5. La documentazione. - 6.6. La giurisdzione.
